日產(chǎn)汽車公司和微軟公司于近日宣布日產(chǎn)旗下所有聆風(fēng)車型及歐版英菲尼迪車型將搭載由微軟Azure提供動(dòng)力的Connect Telematics Systems（CTS）。
2015年，在美國、中國和歐洲市場(chǎng)強(qiáng)勁銷量的推動(dòng)下，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的全球總銷量達(dá)8,528,887臺(tái)，較上年增長(zhǎng)將近1%。
近日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布在2020年之前將在美國、歐洲、日本和中國推出一系列具備自動(dòng)駕駛功能的汽車，并發(fā)布全新車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，以便人們?cè)诠ぷ鳌蕵泛蜕缃恢须S時(shí)與車輛保持連接。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的純電動(dòng)汽車車隊(duì)接送與會(huì)人員逾8000名，全程未使用任何礦物燃料，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的二氧化碳零排放。
日產(chǎn)汽車在2015年東京車展上發(fā)布旗下全新概念車——日產(chǎn)IDS概念車。
近日，日產(chǎn)汽車公布，將攜豪華陣容亮相第44屆東京車展，和全球消費(fèi)者分享其在自動(dòng)駕駛技術(shù)、安全技術(shù)和其他創(chuàng)新科技領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。
近日，世界聞名的法蘭克福車展隆重開展，日產(chǎn)汽車豐富的參展產(chǎn)品系列充分展示了日產(chǎn)汽車打破傳統(tǒng)、傳遞激情，充滿創(chuàng)新和前瞻性的品牌實(shí)力與理念。
日產(chǎn)汽車憑借其大獲成功的Juke、逍客和奇駿領(lǐng)先于跨界車型領(lǐng)域。日產(chǎn)汽車能否繼續(xù)創(chuàng)新，并提升創(chuàng)新水準(zhǔn)呢？假若日產(chǎn)汽車獨(dú)辟蹊徑感受駕駛激情，又會(huì)怎樣呢？答案即將在法蘭克福車展上揭曉。
2014財(cái)年，日產(chǎn)汽車公司在全球的企業(yè)活動(dòng)中，不僅提高了汽車產(chǎn)量和工廠能源效率，更在降低二氧化碳排放量和推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展方面取得了巨大的進(jìn)展。
近日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟公布，其通過協(xié)同效應(yīng)節(jié)省的開支在2014年再創(chuàng)新高，達(dá)38億歐元，遠(yuǎn)超2013年的28.7億歐元。
2015年6月初，作為全球零排放汽車行業(yè)領(lǐng)軍者的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟向一位法國工程師售出了旗下第250,000輛電動(dòng)汽車——一輛白色的雷諾ZOE微型車。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟作為全球汽車行業(yè)零排放的領(lǐng)軍者，將以官方用車供應(yīng)商的身份，為2015年在巴黎召開的第21屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)（COP21）提供200輛純電動(dòng)汽車。
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