日產(chǎn)汽車公司完成了其純電動量產(chǎn)型家庭汽車日產(chǎn)聆風(fēng)在英國的首例交付工作，兩位消費(fèi)者率先得到了心儀已久的日產(chǎn)聆風(fēng)。
新型全球款轎車（陽光）將于2011年1月份以中國市場為起點(diǎn)展開銷售，并依次投放到170個國家，該車具有設(shè)計(jì)優(yōu)美、室內(nèi)空間舒適、耗油低等特點(diǎn)。
為了同時實(shí)現(xiàn)汽車的環(huán)境性能與駕駛快感，日產(chǎn)汽車做出了怎樣的努力呢？我們對負(fù)責(zé)引擎、CVT、排氣工藝的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪。
負(fù)責(zé)汽車行駛性能及舒適性起到重要作用的懸吊裝置的開發(fā)負(fù)責(zé)人坂原先生，負(fù)責(zé)汽車舒適系統(tǒng)開發(fā)的負(fù)責(zé)人加藤先生進(jìn)行采訪。
頒獎儀式在法國巴黎的Gabriel會展中心舉行，由歐洲年度風(fēng)云車型評委會委員長頒發(fā)了該獎項(xiàng)。
在25日，與澳大利亞電氣汽車（EV）充電服務(wù)公司The Mobility House（TMH）結(jié)成了合作伙伴關(guān)系。
日產(chǎn)汽車宣布，在俄羅斯的圣彼得堡工廠新增了500個就業(yè)機(jī)會。
4日西班牙Castilla y León州與雷諾公司達(dá)成了促進(jìn)零排放汽車的合作伙伴關(guān)系。
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