（2013年7月26日，横滨）今日，日产汽车公司正式发布了截止于2014年3月31日的2013财年第一季度（2013年4月至6月）的财务报告。

2013财年第一季度，日产汽车在日本和北美地区的市场份额有所提升。此外，中国销量的积极增长以及美国业务的全面提升，将强化日产汽车在2013财年接下来几个季度的表现，从而完成公司之前宣布的收益目标。

今日，日产汽车公布如下财年管理预期收益信息（以2013财年的平均汇率98.8 日元/美元和129.0 日元/欧元计算）：

· 净收入25,100亿日元（约合254.3亿美元，194.7亿欧元）

·  经营利润为1,178亿日元（约合11.9亿美元，9.13亿欧元）

·  日常收益为1,016亿日元（约合10.3亿美元，7.88亿欧元）

·  净收益为820亿日元（约合8.3亿美元，6.36亿欧元）

2013财年第一季度，日产汽车全球销量达到117万辆，相比2012财年第一季度下降了3.3%。

日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯?戈恩表示：“市场条件影响了日产汽车2013财年第一季度的表现，但此结果符合我们之前的预期。在2013财年的后三个季度，新产品的推出预计将带动日产汽车的强劲表现，我们正逐步实现全年预期目标?！?/span>

日产汽车正加快新产品推出的步伐，计划从2013财年第二季度开始向美国引进跨界车型日产Rogue和英菲尼迪Q50。根据“Nissan Power 88”中期事业计划，日产汽车将持续开展新车型攻势，截止到2016财年，实现平均每六周推出一款新车。

由于财务报告标准的变更，日产汽车和东风汽车公司合资成立的东风汽车有限公司从2013财年起采用权益法会计程序。因此，日产汽车的损益表中不再包含东风汽车公司的收入和经营利润。

基于权益法, 2013年7月25日，日产汽车向东京证券交易所提供了如下财年收益信息（以2013财年一季度的平均汇率98.8 日元/美元和129.0 日元/欧元计算）：

·  净收入为22,300亿日元（约合226亿美元，173.1亿欧元）

· 经营利润为1,081亿日元（约合10.9亿美元，8.38亿欧元）

·  日常收益为1,148亿日元（约合11.6亿美元，8.9亿欧元）

·  净收益为820亿日元（约合8.3亿美元，6.36亿欧元）

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车驻北京的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司主要负责乘用车业务，郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2012，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到118.15万辆。

关于日产汽车:

日产汽车公司总部设在日本横滨，是日本第二大汽车企业，同时也是雷诺-日产联盟的一员。在全球范围内，日产汽车的员工人数超过248,000名。2012年，日产汽车为全球消费者提供了超过494万辆的汽车产品。日产汽车致力于不断创造出激动人心的、充满独特性的创新产品，在全球范围内销售64款日产及英菲尼迪品牌车型。作为零排放汽车领域的领军者，日产汽车通过推出日产聆风-全球首款消费者可负担得起的、面向全球市场的纯电动车将零排放移动方式引领进一个新时代。自推出以来，日产聆风广受好评，赢得了包括“2011-2012日本年度汽车”和“2011全球年度车型”在内的多项大奖。

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